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Modellbau Wels

21.04.2017 09:00 - 23.04.2017 17:00

Von Dampfbooten, stationären Maschinen über Dampftraktoren bis hin zu Echtdampfbahnen in allen Spurweiten - der Echtdampf-Bereich hat sich in den letzten Jahren zum unbestrittenen Publikumsmagneten entwickelt. Bei der Ampertalbahn können Sie dem Lokführer über die Schulter schauen und erfahren spannende Infos zur Echtdampf-Bahn und wie man die Kessel richtig beheizt. Anlässlich des 5. Jubiläums sorgen mehr Spurweiten und zusätzliche Gastfahrer garantiert wieder für einen großen Ansturm auf den Echtdampfbereich. Österreichs größte Echtdampfanlage sorgte an allen Tagen für strahlende Kinderaugen. Beinahe 600 m Gleislänge wurden in über 95 Arbeitsstunden auf einer Fläche von 6.300 m² verlegt. Die Strecke führte vorbei an liebevoll gestalteten Gartenflächen, durch einen Tunnel und endete im Messebahnhof bei der Tower Bridge im Maßstab 1:24. Ca. 125 kg Anthrazitkohle und 700 Liter Wasser erzeugten den notwendigen Dampf für die vier Lokomotiven. Insgesamt wurden 260 km von der Ampertalbahn und den Gastfahrern auf der umfangreichen Gleisanlage zurückgelegt. Große und kleine Besucher kamen zum Messebahnhof um ein Ticket für eine Mitfahrt zu ergattern. Neben dieser Anlage beeindruckten auch stationäre Dampfmaschinen, dampfbetriebene Riesenräder und vieles mehr.

Weitere Informationen finden Sie hier.

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Auparkbahn Klosterneuburg

IMG_0663.JPGDie Auparkbahn in Klosterneuburg ist eine öffentliche Gartenbahnanlage die "nur" die Spurweite 5 Zoll bietet, jedoch macht die Streckenführung dieser Anlage sie zu einer der interessantesten Anlage von Österreich.

So hat die Anlage keinen wie sonst üblich angewandten "Rundkurs" oder "Hundeknochen", sondern führt lediglich eingleisig vom "Kehrschleifenbahnhof Süd" über den IMG_0676.JPGBahnhof "Zur wüd`n Goaß" mit Ausweichmöglichkeit eingleisig zum "Kehrschleifenbahnhof Nord", und wieder zurück, wobei sich die Strekenlänge pro Richtung auf ca. 750 Meter beläuft. Die Fahrzeit für eine gesamte "Runde" beträgt ca. 15 Minuten.

IMG_0664.JPGBesonderes Augenmerk haben die Erbauer auf die Erhaltung der Natur gelegt. So wurde die Streckenführung den Gegebenheiten der Natur angepasst - Trassen um und nicht durch Bäume gebaut (Da kann sich so manch rodungsüchtiger Wüstling ein Beispiel nehmen).

 

Auparkbahn Klosterneuburg

Strandbadstraße
3400 Klosterneuburg


 

Bildgalerie

Die Auparkbahn im Web

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Kommentar zu Auparkbahn Klosterneuburg

Kommentar von _Werner Reithmayer am 24.02.2011; 20:10:30 Uhr

Hallo Christian
Einen ganz lieben Dank für den Artikel und den Fotos über unsere Auparkbahn ( APB )
Liebe Grüße von Elisabeth und mir

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